什么是V2X

早上看新闻,华人运通昨天刚发布了全新豪华智能纯电品牌高合HiPhi,车的各种参数我就不评论了,因为我不懂车,哈哈。看到介绍说标配5G+V2X,这个我略知一二,下面简单介绍下V2X。

V2X,全称是Vehicle to Everything,就是车辆和一切万物连接,包括V2V(Vehicle To Vehicle 车与车连接),V2I(Vehicle To Infrastructure车与基础设施连接),V2P(Vehicle To Pedestrian 车与行人连接),V2N(Vehicle To Network 车与网络连接)。

V2X最早的应用是在2006年,由通用汽车在一辆凯迪拉克上做了展示。从那之后,其他的汽车制造商和汽车配套产品供应商都纷纷开始研究这项技术。但是V2X的应用被提上日程却是起源于美国的两件交通事故。

在美国的新泽西州和弗罗里达州分别发生了一起校车被撞导致留在车内的学生全部死亡的特大交通事故,事故发生之后,美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board,下称NTSB)对事故进行了调查并提交了一份报告给美国公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration,下称NHTSA)。

报告中描述了事故发生经过——卡车与校车在十字路口相撞,认为如果事故发生时车辆上有能与其他汽车进行通信的系统,那么这两起事故就能够被避免,并建议NHTSA开始进行V2V的授权工作,为所有在高速公路行驶的车辆发布一个能安装此项技术的最低性能要求。而一旦标准被公布,NTSB希望汽车制造商们能够在所有新车上安装此系统。

我在网上找到一篇NHTSA的报告《 Readiness-of-V2V-Technology-for-Application-812014》,里面详细的介绍了V2V相关知识,感兴趣的童鞋可以仔细看下。

V2X能做什么呢?V2V可以实现比如车车碰撞预警,举个例子在你开车时可能由于视线的遮挡或者自己的疏忽没有留意到和自己存在碰撞风险的车辆而发生碰撞事故,有了V2X,车车之间在不停的交流着自己的位置、速度、方位角等信息,这样当冲突存在时就可以提前发出预警提醒你,让你避免一起事故。

V2I的一个例子是,车可以实时获取路边信号灯的倒计时、灯色信息,从而可以给你提供一个建议行驶速度,保证绿灯通过路口,当然如果堵车,给你建议速度你过不去那就没招了。你可能会说,我抬头看一眼不就知道红绿灯信息了吗,你说的没错,但是你是不是有可能会遇到在一辆大车后面看不见红绿灯的情况,另外是不是有很多路口只有灯色没有倒计时的情况,还有万一自动驾驶车真上路,它的眼睛可不像人那么准。另外突然脑洞大开,等V2X技术成熟,对红绿色盲是不是一个福音。

有一次坐大巴车去山里玩,中途就几次差一点在下面这种路口发生碰撞事故,因为司机根本看不到对向右来车,再加上对向车好多也不按喇叭,实在是比较危险。如果有了V2X,司机就会提前知道对向有车来,哪怕先停靠在路边等对方过去也是一个避免事故的好方法。

更多的V2X场景,大家可以在华为的官网上查看,https://www.huawei.com/cn/industry-insights/outlook/mobile-broadband/lte/use-cases/wuxi-internet-of-vehiclec-project-use-cases

你可能还听到了智能网联汽车、车路协同、车联网等名词,其实都差不多是一回事。

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